您当前的位置: 首页 > 科技

捷达急速飙风0至100公里854秒1登

2019-01-14 12:03:29

  捷达急速飙风0至100公里8.54秒

  来源:北京晚报前几日,到位于知春路的某公司采访。结束后走到果苗新品种停车场时,忽然生命太短发现一部白色捷达CI有点与众不同。从外观来看,车身并无任何出奇之处

捷达急速飙风0至100公里854秒1登

,一辆再普通不过的“老”捷达。可当我看到那四只与众不同的轮毂及195/铁艺护窗45/16DUNLOP轮胎,还有加大口径排气管时,心想,这主儿肯定是一“玩家”。抱着好奇的心理等了半天也未见车主,只好走人吧。又一日,同极速改车俱乐部的苏阳聊天时提到此车,他刚好认识这辆与众不同的捷达的神秘主人,几天前他们还一起试过车。苏阳以一位汽车行业专业人士的眼光,对这位仁兄其人与车都给予了高度评价。于是,终于也有机会得以见到了他的“真面目”随手关上了门。他叫朱海东,是一名普通科技工作者,通过多年的学习钻研,他对汽车改装已经不仅仅只是爱好,同时具有极深的理论基础,张口闭口之间已俨然一副“专家风范”。他在购车之初的理念是实用与动力相结合,因此选择了捷达。他认为捷达车无论在加速性以及刹车上都表现良好,尤其是底盘,是国产低价大众品牌中为出色的。同时,“大众”旗下的配件共通性、承继性很强,同系列和不同系列,新款和老款之间都存在很多相同特征,因此配件易寻,且价格便宜。他的捷达车外表虽平实普通,但其动力系统、悬挂系统以及刹车系统改良后,在0至100公里加速时,时间为8.54秒。这一点,连一般3.0以上排量的车都望尘莫及;动力系统的改装为MSD半导体硅导线,点火线圈及点火控制器,DENSO铱金火花塞,K&N原装空气滤清器,63毫米直通排气管等。这些都极其有效地提高汽车在中低转数下的爆发力;后轮由鼓式制反力计动改为盘式制动,并增加调压阀。同时,为增大安全性,前门加装德国原产防撞杆、前后平衡杆等。多数改装件均是从国外订购,整车属中高级改装。与朱海东聊一会儿天,就会发现他虽然谈起汽车头头是道,眉飞色舞,但实际上却是一个不喜张扬的人,这从他的捷达外观上没有任何改动可以看出来。在采访即将结束时,提出想拍几张他和车的合影,却被他婉转但却坚决地拒绝了。他解释说,只想利用这个机会就看你把它变成什么了和更多对改装车有兴趣的朋友们交流,但对于他和他的车上报纸,却认为没有这个必要。同时,他也真心地希望在不久的将来,能够有更多的朋友加入到专业改装的行列中来。

黑金动力社区
大型农机图片
南京自动气象站品牌大全
推荐阅读
图文聚焦